車椅子大工の車知栓継ぎ模型造が進んでいます。1/2サイズの小さな木組みに苦戦していると、棟梁が明治時代の竿縁天井の細工を持ってきて、昔はこんな事も出来ていたんだと説明してくれました。伝統的な木組みは本体構造材だけでなく、造作工事にも生かされて楔締めの技法は、楔を入れ込む部分がきちんと斜めに加工されているから良く締まるとの説明で、確かに模型もその様に加工されています。模型でも基本に忠実な車椅子大工の仕事です。

7月の猛暑を受けて8月は休止にしていた木の店のカゴ編みワークショップが9月に入り再開されていましたが、生憎の雨ですね。その雨の下、車椅子大工は車知栓の模型を造っています。実際の現場では外して見せられない木組み部分の模型を製作して、建て主様に説明をさせて頂こうとの取り組みです。

場内作業場は、手刻みが完了してすっかり片付けられて綺麗に広々としましたが、少し寂しい雰囲気になりました。天気も朝から雨で暗く寂しいですね。